nederland.klaagt.nl

16 sept 2005

Heb ons busje voorlopig maar geschorst, te duur. Maar omdat wij wel een tweede auto nodig hebben maar een oud brikje gekocht. Was zo ongeveer het laatste geld maar kost niet iedere maand zoveel. Als ik zeker zou weten dat ze straks niet weer alles zouden veranderen zou ik een camper van ons busje maken. Maar ja, met Zalm en Balkje weet je het nooit. Na de nieuw auto van Balk a 400.000,= euro zal minister zalm misschien ook wel een nieuwe auto willen en dan gaan ze misschien de wegenbelasting van een fiat panda nog ver-tienvoudigen.

afzender,

busje staat stil Gijs en Lyda

Ik ben in bezit van een auto met grijs kenteken, nu wordt het op eens wel erg duur en ik heb hier niet om gevraagd maar , dat is nog niet alles mijn inruil daalde met 50% het is toch niet normaal dat dit zomaar kan je investeert naar je inkomen en uitgaven en nu dit , wat moet je er mee, ik weet het niet meer. J Luttjeboer

maandag 21 februari 2005 17:13

na veel piekeren heb ik toch een grijs kenteken gekocht.
Dat kostte me in mei 2004 12000,- euro ik dacht daar goed aan te doen.
Ik heb hier en daar geinformeerd wat die nu waard is 5 á 6000,-euro.
Je kunt dat nooit maken 21 euro wegenbelasting naar 100 euro per maand.
Ik ben best bereid om meer te betalen,maar geen 600% meer.
eerst huiswerk doen dan schreeuwen.
Je kunt de mensen nooit ineens zo op kosten jagen.

j.nummerdor

Geachte regering, dat u wat doet aan het oneigenlijk gebruik van het grijze kenteken is normaal. Maar kunt u dan niet een overgang regeling bedenken, want dat zou het eerlijkste zijn. Ik hoop dat u deze klaaglijn ook eens bekijkt, dan weet u tenminste hoe het gewone volk er over denkt. Ik wens u dan ook veel wijsheid, maar vooral realiteitszin.
Er op vertrouwend dat er bij onze regering toch nog wel gezond verstand aanwezig en belangrijker zij het ook laten werken.

M.v.g G.Glijn

Met ingang van 1 januari Wegenbelasting licht omhoog € 76 per jaar
De wegenbelasting gaat met ingang van 1 januari voor het grijze kenteken met € 76 per jaar omhoog.
Zodra de nieuwe grijskentekenregeling in werking treedt gaan particulieren het hoge personenautotarief voor de wegenbelasting betalen.

Ingangsdatum
De verwachting was dat de nieuwe grijskentekenregeling in werking zou treden met ingang van 1 januari 2005.
Deze datum wordt niet gehaald en naar verwachting treedt de regeling per 1 juli 2005 in werking.

Medio volgend jaar treedt naar alle waarschijnlijkheid de nieuwe grijskentekenwetgeving in werking. Voor particulieren met een grijskenteken auto betekent dit dat zij de hoge personenautowegenbelasting moeten gaan betalen. Bij de behandeling van het wetsvoorstel in de Tweede Kamer toonden diverse oppositiepartijen zich voorstander van een overgangsregeling voor particulieren die nu al een grijs kenteken auto rijden. Het kabinet voelde hier echter niet voor. De overgangsregeling komt er dan ook niet.

Zes jaar geleden een twee jaar oude Nissan Terrano 2 grijs kenteken gekocht.
Bij de aankoop gevraagd naar de achterbanken, maar die waren bij de ombouwvernietigd.
Nu komt de regering met het verhaal van oneigenlijk gebruik,
maar het is jarenlang gedoogd, is daarom een overgangs regeling niet normaal en menselijk.
De regering stelt zich op het standpunt dat we de menselijk omgangsvormen hoog moeten houden.
Maar getuigd dit niet van het tegendeel.
Resultaat:
Waarde vermindering, omkeuring verplicht, banken haast niet te krijgen etc, etc, etc.
Ik vraag me dan ook af of wij ons niet moeten organiseren en via massale
demonstraties de regering duidelijk maken wat normen en waarde nu eigenlijk betekenen,
want ze prediken het wel, maar leven het zelf niet na.
M.v.g G.Glijn

Wat nu gebeurt met het grijs kenteken, afschaffing van het verschil in tarief tussen bestelauto's en personenauto's is meer dan treurig. Ik heb gekozen om met een auto met grijs kenteken te rijden, heb de auto hiervoor zwaar moeten aanpassen en niet in zijn voordeel. Ik heb dit geaccepteerd omdat de regels nu eenmaal zo waren. Nu ik eenmaal de auto heb gekocht en ik dus de situatie niet meer kan veranderen wordt ineens, om de vpb te verminderen de motorrijtuigenbelasting verhoogd en niet zo'n beetje, van E 30 per maand naar ca E 330. Dit is unfair. Belastingen moet je verminderen door minder geld uit te geven, niet door andere belastingen te verhogen. Ik hoop dat belangenorganisaties tegen deze onredelijke maatregel ten strijde trekken. Ik heb nog nooit tegen iets gedemonstreerd, maar tegen dit fenomeen wil ik mij te weer stellen.

Peter van der Vlist

Staatssecretaris Wijn, bedankt voor het verzieken van mijn inruilwaarde van mijn H200.
Grote gezinnen gebruiken een busje, omdat de grote stations niet te betalen zijn! De wegenbelasting van mijn H200 wordt E125,- per maand. Bedankt.....
Uw collega's in het kabinet maken het ons al moeilijk genoeg, het is daarom niet nodig om de auto daar ook nog eens in te betrekken.

Grijs kenteken afschaffen????,grote onzin, iedereen wordt hier de dupe van, met in het bijzonder alle particulieren en gehandicapten.
laat het geteisem in Den Haag e.o. zich met nuttige zaken bezighouden, en eens zorgen dat er op allerlei andere fronten niet onnodig (ons)geld over de balk wordt gesmeten.
Is er een belangenvereniging voor grijs kentekenhouders, zodat we met z'n allen deze onnozele ideeën de kop in kunnen drukken?
(was dit een idee van Staatssecretaris van Financiën Wijn?? C.D.A. ) wat een l.l

In Nederland zijn de auto’s vergeleken met de ons omringende landen erg duur. Deze hoge prijs wordt veroorzaakt door de Belasting van personenauto’s en motorrijwielen, kortweg BPM genaamd. Met een tarief van 45,2% een belasting van formaat die autorijden wel erg duur maakt in Nederland.

1-1-2002 Eerst duurder maken en dan praten over het kwartje , wat een eikels he !!!!!!!!

Het nieuwe jaar begint met een verhoging van de benzineprijzen. Doordat de overheid de accijnzen en heffingen op dinsdag 1 januari laat stijgen, wordt benzine 2,2 eurocent (4,9 Nederlandse centen) duurder.

Euro ongelood komt daarmee op 1,09 euro en super plus op 1,144 euro. Voor diesel is de wijziging van accijnsheffingen nagenoeg nihil, aldus marktleider Shell.

Nu vraagt de Postbank zijn klanten alleen te reageren als ze de gratis pas willen.
Reageren ze niet, dan schrijft de Postbank de €7 automatisch van hun rekening af (negatieve optie).
Bovendien moeten Postbankklanten die de gratis pas aan willen vragen een postzegel op de antwoordkaart plakken.
Vindt u dat normaal , Ik niet dus gebruik ik de gratis giro-envelop
Antwoordnummer 2
6800 PB Arnhem

Minister Zalm van Financiën heeft vanmorgen in Utrecht bij de Koninklijke Nederlandse Munt de allerlaatste gulden geslagen. Dat geldstuk was ook meteen voor hemzelf.

De regering steelt het meest als de prijs 1 cent omhoog gaat gaar de Accijns en Belastng Toegevoegde Waarde (BTW) lekker mee in veelvoud wij zijn het zat. Alles blokkeren op prinsjesdag

Benzine kost nog geen 0.50 cent per liter maar wij worden gewoon belazert door de maatschappijen maar nog meer door Zalm en kornuiten"", over het geld waar ik de benzine mee betaal heb ik ook al +/- 50% inkomsten belasting betaald.

over kartelvorming gesproken: Overleg Europese Unie over brandstofacties
Europese Unie een groot kartel !!!!!! met zakkenvullers.
Nog deze week zullen de Europese ministers van Verkeer op een buitengewone vergadering in Luxemburg praten over de recente protestgolf tegen de hoge dieselprijs.

Maar het gaat niet alleen over de diesel prijs maar over alle brandstof zijn jullie misschien doof en blind daar in den Haag ???????

Benzine gaat steeds maar omhoog. En dan zitten ze in Den Haag te vertellen dat we allemaal maar op het openbaar vervoer moeten omstappen, TJA maar als je in LIMBURG woont heb je lekker pech gehad. Het hele beleid wat wordt gevoerd in Den Haag schijnt ook alleen voor de omgeving te tellen maar niet voor de rest van het LAND, Nou pech gehad KOK wij halen onze BENZINE wel uit DUITSLAND dan krijg jij er lekker geeeeeeeeeeeeeeeeeeen belasting centjes over!!! MIJN man en ik betalen bij elkaar al 62% belasting is dit niet genoeg. HE.

Waarom wordt een ieder die met Diesel rijd gecompenseerd (ofwel prijsdalingen)
Als Benzine of Diesel duurder wordt, gaat LPG mee.
Maar bij prijsdalingen DAALT LPG NIET !!!!!!

En mag ik als 'millieuvriendelijk' LPG-rijder meer als 114 centen betalen
voor een 'afvalprodukt' wat ontstaat bij de bereiding van Benzine en Diesel?

De prijs van LPG is in drie jaar VERDUBBELD. Probeer dat maar eens met
diesel en de vrachtwagens blokkeren de boel weer.

Ik word dubbel gepakt.
(Geen G3-installatie in een 'oudere' auto??)

Edwin

milieu mafia.
Gehoorzaam rijden wij rond met katalysoren, zamelen batterijtjes en chemische pruts dingetjes in, vullen grauwe, grijze en groene containers

Corruptie commentaar van de voorzitter van de eerste kamer welnee het is toch al verjaart

Omkopen Bovag-Rai stelt eveneens dat het lijkt of de minister Amsterdam heeft 'omgekocht'.Volgens wethouder Kohler zal tot 2010 het rekeningrijden Amsterdam in totaal een miljard gulden opleveren. Naar aanleiding van deze, door sommige politici als omkoperij bestempelde overeenkomst, zijn nu ook Utrecht en Den Haag over de streep.